United Airlines fliegt dank einer JetBlue-Partnerschaft zurück nach JFK

Reisende, die mit United Airlines fliegen möchten (UAL) aus dem geschäftigen JFK International Airport in New York City wird sein Wunsch bald erfüllt.

United Flights hat mit JetBlue einen Partner gefunden (JBLU) und sollen im Rahmen dieser Vereinbarung im Jahr 2027 zum JFK zurückkehren.

Die Hoffnung besteht darin, dass dieser Fall die rechtliche Prüfung besteht, nachdem ein Richter einen JetBlue-Partnerschaft mit American Airlines Anfang dieses Jahres.

Von 2020 bis 2024 kooperierten American und JetBlue bei Flügen von und nach New York City und Boston. Die Partnerschaft – die sogenannte Northeast Alliance – ermöglichte es Kunden, bei beiden Fluggesellschaften zu buchen, und die beiden Unternehmen teilten sich Umsatz- und Buchungscodes. Kunden konnten bei beiden Fluggesellschaften außerdem Prämienpunkte sammeln.

Die neue Partnerschaft zwischen JetBlue und United Airlines umgeht einige der rechtlichen Probleme der vorherigen Vereinbarung, da sie nur den Flughafen JFK und nicht eine Reihe von Märkten im Nordosten abdeckt.

„Diese Zusammenarbeit mit United ist ein mutiger Schritt nach vorne für die Branche – sie bringt zwei kundenorientierte Fluggesellschaften zusammen, um Reisenden mehr Auswahl und Mehrwert in unseren Netzwerken zu bieten“, sagte JetBlue-CEO Joanna Geraghty in einer Pressemitteilung.

Für United bietet die Partnerschaft die Chance, an einen Flughafen zurückzukehren, an dem das Unternehmen seit 2022 nicht mehr vertreten war.

„Wir suchen immer nach Möglichkeiten, unseren MileagePlus-Mitgliedern noch mehr Wert und Vorteile zu bieten, und diese Zusammenarbeit bietet ihnen neue, einzigartige Möglichkeiten, ihre hart verdienten Meilen zu nutzen und Optionen zu finden, die zu ihrem Zeitplan passen“, sagte Kirby, CEO von United Airlines.

Laut der Website „Airline Industry Insider“ Eine Meile nach der anderenBei der neuen Vereinbarung handelt es sich um eine Slot-Lease- und Codeshare-Vereinbarung. Das bedeutet, dass JetBlue Start- und Lande-Slots am JFK an United vermietet. Obwohl die Vereinbarung eine gewisse Koordinierung ermöglicht, fehlt es ihr an einer umfassenden Umsatzbeteiligung oder strategischen Integration, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Verstoßes gegen das Kartellrecht geringer ist.

Die Aktionäre von United Airlines schienen den Schritt zu begrüßen und ließen die Aktien nach der Ankündigung um 1 % steigen, während die Anteilseigner von JetBlue verärgert waren und am Donnerstagmorgen einen Rückgang von 5 % hinnehmen mussten.