16 unzuverlässige Autos, die den Ärger vielleicht wert sind

Wenn ich im Powerball gewinnen würde, würde ich mir eines davon mit einer tollen, zeitgemäßen Stereoanlage zulegen und dem Sonnenuntergang entgegenfahren.

Die ursprüngliche 8er-Reihe ist wirklich eines der bestaussehendsten Fahrzeuge aller Zeiten. Sie ist im wahrsten Sinne des Wortes eine Ikone. Wen kümmert es, ob die V8- und V12-Motoren Zeitbomben sind, die Sie ruinieren werden?

Eingereicht von: the_AUGHT

Ich habe noch nie gehört, dass irgendjemand es bereut, einen Alfa zu besitzen. Sie bereuen, ein schlechtes Exemplar bekommen und sich nicht informiert zu haben, ja, aber sie bereuen nie, das Auto gehabt zu haben, selbst wenn es nie vom Abschleppwagen losgekoppelt wurde. Jeder von ihnen sagt, dass sie es wieder tun würden, da sie nun über Weisheit, Erfahrung und Geld verfügen.

Ich möchte unbedingt eines Tages wirklich gerne einen Alfa Romeo besitzen. Ich habe das Gefühl dass sie mein Gefühl ansprechen.

Eingereicht von: hoser68

Mein aktuelles Auto: Audi S5 6MT , Baujahr 2009. Ich habe ihn vor einem Jahr mit 170.000 Meilen gekauft. Ich musste Öldichtungen , Querlenker , Anlasser , Motoraufhängung und Reifen ersetzen (OK, das war mein Fehler, da ich nicht gemerkt habe, dass sie 7 Jahre alt sind und nur für den Sommer reifen ) und diese Woche ist einfach das untere Ausgleichsrohr gerissen . 50-Dollar-Teil. Meine Frau hat es mein Geldgrab für mein mittleres Leben genannt. Da stimme ich nicht zu.

Aber jedes verdammte Mal wenn ich zu diesem Auto gehe, verliebe ich sich in seine Form. Dann starte ich es und fahre los und wir reden über Lust!

Ich bin erstaunt, wie gut A5/S5/RS5 gealtert sind. Ich meine, die brandneuen Versionen dieser Autos sehen immer noch ziemlich wie das Original aus. Einfach ein wunderbares Stück Design.

Eingereicht von: Monsterajr

Ein ehemaliger Chef hatte einen Jaguar E-Type, ein in vielerlei heikles Auto, aber verdammt war es hübsch und es klang fantastisch. Es war ihm die Mühe absolut wert.

Ja, eines der schönsten Autos aller Zeiten ist den Wartungsaufwand wert.

Eingereicht von: CitronC

Diese sind eigentlich nicht so teuer im Einstieg aber aus gutem Grund. Bei m 2013 mit 78k Meilen:

ÖL IM MOTORKABELBAUM + Dinge, die durch das Öl ruiniert wurden

Leck im Timing-Cover

Turbo-Kühlmittelleitungen

Kühlmittelrohr an der Rückseite des Motors

Probleme mit der Airmatic hinten

Katalysatoren

Parktaste defekt (Sie können sie also nicht auf „Parken“ stellen)

Sitzentriegelungsgriffe, die den Wagenteil nutzbar machen, brechen ständig

Das MCT-Getriebe fühlt sich bei Stadtgeschwindigkeiten an, als sei es kaputt (aber so ist es eben)

Es verleitet Sie mit dem herrlichen V8-Lärm und der brutalen Leistung dazu und damit nicht aufgeben .

Dennoch habe ich so lange durchgehalten, wie ich konnte, und Ende letzten Jahres aufgegeben. Als mein Mechaniker mir sagte, dass das Öl im Kabelbaum wahrscheinlich ein regelmäßiger Wartungspunkt sei, war ich raus.

Sie sind buchstäblich so stark, dass Sie mit all diesen Fehlern klarkommen. Aber ich bin sicher, dass es sich lohnt, einen riesigen V8-Motor und jede Menge Platz für all Ihre Sachen zu haben.

Eingereicht von: AnalogDialog

Jedes von British Leyland hergestellte Fahrzeug. Jaguar, MG, Land Rover, Austin Healey. Oder einfach jedes Fahrzeug, das auf die Elektrik von Lucas angewiesen ist.

Die Briten haben während dieses gesamten Zeitraums am Steuer eingeschlafen, oder nicht ? Gut, dass viele dieser BL-Autos charmant waren, sonst würden sie mittlerweile komplett verschwunden sein.

Eingereicht von: ikaiyoo

Italienische Fertigungsqualität aus den frühen 70er-Jahren – genauso „gut“ wie die britischen Konstruktionen jener Zeit. Rostprobleme, die dazu führen, dass Sie am ganzen Auto Blechschäden jagen.

Aber hey, da ist ein amerikanischer V8 direkt hinter Ihnen, der für viel Schwung und Styling sorgt. ist bis heute der Hammer—macht sogar in der Styling-Abteilung der C8 Vette immer noch Konkurrenz. So umwerfend – würde ich es gerne haben, wenn ich so viel Geld hätte wie Leno – trotz der unvermeidlichen Kopfschmerzen.

Der Pantera war so geil. Wir müssen in der Gegenwart mehr seltsame Sachen machen – wie diese.

Eingereicht von: the1969DodgeChargerFan

Hässlich? Ja. Durstig? Ja. Langsam? Ja. Unzuverlässig? Ja. Untermotorisiert? Ja. (äh, zufällig könnten diese Begriffe alle auf mich zutreffen).

Aber lohnend? Ein klares Ja.

Ich erinnere mich noch an „die Fahrt“, die ich 2013 mit meinem 2005 RX8 mit manuell umgeschalteter Standardleistung (4 Port) unternahm. Es war als hätten sich alle Sterne und Planeten ausgerichtet und mir die perfekte Fahrt am perfekten Tag auf der (nächstliegenden perfekten Straße ohne Pannen und ohne Verkehr beschert.

In einem Augenblick war meine ganze Frustration über das Auto wie weggeblasen und ich habe mich erneut in es verliebt.

Da ich wusste, dass nichts diesen Moment jemals wieder erleben könnte*, habe ich es verkauft.

*weil der Motor am Tag nach der Fahrt aufgrund niedriger Kompression (wieder) den Warmstart (wieder) verweigerte, also tauschte ich den Motor (wieder) aus und entlastete ihn , bevor er ein dritte Mal ausfiel.

Als ich ein Kind war, war der RX-8 so ein Traumauto für mich. Ich fand , sie sahen so krass aus. Es ist eine Schande herauszufinden, dass sie alle unzuverlässige Alpträume waren.

Eingereicht von: OldManMcKenna

Ich konnte einfach nie alles nachholen, was an der Arbeit an der Arbeit war. Aber es war ein GT. Lang und tief und der Motor klang wie eine Meereswelle. Am liebsten fuhr ich mit etwa 75 Zöllern auf der Autobahn und gab Gas. Das Ding machte sich nicht mal die Mühe zum Herunterschalten es beschleunigte einfach als „Ja, ich habe noch viel mehr.“ Es war Ich fand es urkomisch, dass ich den Schlüssel umdrehte und etwa 3 Sekunden lang überhaupt nichts passierte. Ich fragte meinen Mechaniker, ob ein neuer Anlasser nötig sei, und er sagte: „Nein, so lange dauert das eben.“ Ich habe es bei einer Scheidung verloren, sonst hätte ich es, glaube ich, nie verkauft. Für den Fall, dass etwas passiert, habe ich immer noch die BBS RS-Räder, die ich bei Ebay gekauft habe.

Ich weiß nicht, warum, aber diese XJSs haben mir nie wirklich etwas gebracht. Aber ich freue mich, dass es Ihnen gefällt! Ich bin nicht hier, um irgendjemandem den Appetit zu verderben.

Eingereicht von: Epochenlipse

Die Mängel sind bekannt. Aber sie sind größtenteils behebbar. Die Preise sind nicht da, wo ich sie für einen V10-Viertürer-Supersportwagen erwarten würde, also ist es wirklich verlockend. Wirklich, wirklich verlockend. Ich würde mich bei langen Fahrten nicht darauf verlassen, also vielleicht geht es schon gut !

Einer dieser M5 mit Sechsgang-Schaltgetriebe wird eines Tages eine Menge Geld wert sein. Wen kümmert es dann, ob das ganze Geld nur für die Erhaltung ausgegeben wird?

Eingereicht von: dolsh

Ich könnte mir vorstellen, dass der Citroen SM irgendwo auf dieser Liste stehen sollte. Ich möchte auf jeden Fall einen.

Mein Gott, das SM ist einfach umwerfend und so fantastisch seltsam. Es muss den Albtraum wert sein, es am Leben zu erhalten.

Eingereicht von: XL500

Range Rover – obwohl meiner (‘01 P38a HSE) nicht unzuverlässig war. Im Laufe der Jahre, in denen ich ihn hatte, gab es einige kleinere Probleme, aber er war 15 Jahre alt und hatte 150.000 Meilen auf dem Tacho. Er war nicht schlechter als die ähnlich alten Volvos, die ich besessen habe.

Sie können 90 % dessen, was eine S-Klasse kann, und 90 % dessen, was ein Jeep kann, und geben Ihnen gleichzeitig das Gefühl, ein König zu sein, während Sie in ruhiger Eleganz am Pöbel vorbeischweben.

Der P38 ist wahrscheinlich den Wartungsaufwand wert, der damit verbunden ist. Allerdings ist der L322 absolut lohnenswert. Jeden Tag kämpfe ich damit, keins zu kaufen. Das ist ein echtes Problem für mich.

Eingereicht von: krhodes1

Mein Freund hat einen 280ZX, zu dem er eine Hassliebe pflegt. Es scheint immer, als würde irgendeine Flüssigkeit austreten, und dass er einen Turbo eingebaut und die Ventilsteuerung vorverlegt hat, hilft auch nicht. Trotzdem liebt er ihn.

Mein Vater hatte vor Jahren einen 280ZX, der direkt vor seinem Haus auf Long Island gestohlen wurde. Er redet immer noch ständig davon. Deshalb denke ich, dass es die Kopfschmerzen wahrscheinlich wert ist.

Eingereicht von: revivetheevo

105/115 Alfa Romeo Spider. Die Elektrik ist immer etwas eklig, immer funktioniert etwas nicht, und man kann sie nachts rosten hören, und sie werden Ihr Leben ruinieren, aber sie sind das romantischste Auto, das je gebaut wurde, und es ist sein Geld absolut wert.

Ich liebe auch „Die Reifeprüfung“.

Eingereicht von: jb21

Nichts übertrifft das Heulen des Kompressors und gute Exemplare sind recht günstig zu finden.

Als alter BMW-Besitzer kann ich Ihnen jetzt sagen, dass dieses Ding Ihr Leben mit winzigen, ständigen Problemen ruinieren wird. Der originale „neue“ Mini ist jedoch fantastisch.

Eingereicht von: nickored

Bugatti Atlantic. Es kostet eine Menge, diesen Wagen als Alltagsauto für 10.000–15.000 Meilen im Jahr fahrbereit zu halten, aber der Stil ist es wert.

Ich weiß, dass es viel kosten wird, aber ich bin der Meinung, dass ein Atlantic eine solide Investition ist. Wenn Sie das nötige Geld haben, lohnt es sich meiner Meinung nach.

Eingereicht von: neverspeakawordagain

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.