Eine Zeitleiste des sehr holprigen Märzs der United Airlines, an dem hauptsächlich Boeing-Flugzeuge beteiligt waren
Bei der Fluggesellschaft kam es in nur einem Monat zu 16 FAA-Sicherheitsvorfällen
United Airlines hatte es sehr schwer. Immer wieder kam es in ihren Flugzeugen zu Sicherheitsvorfällen. In den USA gab es 16 davon. nach Angaben des Luftfahrtbundesamtes.Größtenteils wurde niemand verletzt.Aber es kann sich nicht gut anfühlen Sie müssen Ihre Kunden beruhigen dass das Fliegen in Ihren Flugzeugen absolut sicher ist teilte den Mitarbeitern mit, dass die FAA die Kontrollen verstärken werde des Trägers.
Hier ist eine Zeitleiste der Sicherheitsvorfälle von United im März.
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1. März
Ein Flug von London nach Newark (New Jersey) musste früh in Bangor (Maine) landen, weil einige Passagiere „betrunken aussahen“. wie der Telekommunikationsanbieter es der BBC ausdrückte, wurde zu laut. Das Flugzeug war eine Boeing 767. Niemand wurde verletzt.
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4. März, Teil 1
Ein Flug von Pensacola (Florida) nach Chicago landete mit einem „Getriebeproblem“. Das Flugzeug war eine Boeing 737. Niemand wurde verletzt.
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4. März, Teil 2
Ein Flug von Houston nach Fort Meyers, Florida, musste umkehren, nachdem die Besatzung ein „Triebwerksproblem“ gemeldet hatte Boeing 737-900. Niemand wurde verletzt.
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7. März
Ein Flug von San Francisco nach Osaka, Japan, musste vorzeitig in Los Angeles landen, nachdem die Besatzung ein „Problem mit dem Fahrwerk“ gemeldet hatte. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 777. Niemand wurde verletzt.
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8. März, Teil 1
Ein Flug von Memphis (Tennessee) nach Houston kam nach der Landung von der Landebahn ab. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737. Niemand wurde verletzt.
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8. März, Teil 2
Ein Flug von San Francisco nach Mexiko-Stadt musste früh in Los Angeles landen, nachdem die Besatzung ein „Problem mit der Hydraulik“ gemeldet hatte. Das Flugzeug Es handelte sich um einen Airbus A320. Niemand wurde verletzt.
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9. März
Ein Flug von Chicago nach Salt Lake City, Utah, musste umkehren, nachdem die Besatzung ein „mögliches Problem mit der Ölwarnleuchte“ gemeldet hatte Bei dem Flugzeug handelte es sich um einen Airbus A320. Niemand wurde verletzt.
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14. März
Ein Flug von Dallas nach San Francisco landete sicher, obwohl die Besatzung ein „mögliches Hydraulikproblem“ meldete. Das Flugzeug war ein Airbus A320 Niemand wurde verletzt.
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15. März
Ein Flug von San Francisco nach Medford, Oregon, landete sicher, obwohl Bodenpersonal ein fehlendes Karosserieteil entdeckte. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737. Niemand wurde verletzt.
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17. März
Ein Flug von New York nach Chicago landete sicher, obwohl die Besatzung „ein Problem mit der Luftdatenanzeige“ gemeldet hatte. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737-800. Niemand wurde verletzt.
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18. März
Ein Flug von Newark nach London musste wegen eines möglichen Problems mit dem Fahrwerk umkehren. Das Flugzeug war eine Boeing 767 Niemand wurde verletzt.
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23. März
Ein Flug von San Francisco nach Denver musste umkehren, weil er einen Vogel traf. Das Flugzeug war eine Boeing 737. Niemand war dabei verletzt.
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26. März
Ein Flug von Berlin nach Newark landete trotz eines „möglichen Hydraulikproblems“ sicher. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 767. Es wurde niemand verletzt.
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28. März
A Flug von San Francisco nach Paris landete früh in Denver Nachdem die Besatzung „ein mögliches mechanisches Problem“ bemerkt hatte, handelte es sich bei dem Flugzeug um eine Boeing 777. Niemand wurde verletzt.
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29. März
Ein Flug von Tel Aviv, Israel Nach Newark landete er früh in New Windsor, New York, nachdem ein Passagier einen medizinischen Notfall hatte. Dies war derselbe Flug, der einen “schweres Turbulenzereignis„Inmitten starker Winde. Das Flugzeug war eine Boeing 787. Sieben Menschen wurden verletzt.
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31. März
Ein Flug von Denver nach London landete früh in Chicago, nachdem die Besatzung bemerkt hatte, dass die Windschutzscheibe des Flugzeugs gesprungen war. Das Flugzeug war eine Boeing 787. Niemand wurde verletzt.