Teslas Supercharger-Probleme, Elon Musks kalifornischer Albtraum, Fords Probleme: Autonachrichten-Überblick
Zudem boomen die Elektroauto-Verkäufe von Hyundai und Kia, während Kalifornien seine Ladeinfrastruktur ausbaut.
Elektrofahrzeuge stehen diese Woche wieder im Rampenlicht, wobei große Automobilhersteller – nämlich jene, die der Hyundai Motor Co. gehören. – und propagieren die wachsenden Umsätze mit den saubereren Autos. Xiaomi, Teslas neuester Konkurrent in China, baut – und verkauft –den neuen SU7 wie warme Semmeln. Und Kalifornien war stolz zu verkünden, dass sein Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wächst, obwohl die Kunden des Golden State Tesla den Rücken kehren und Elon Musk tadeln.
Apropos Tesla: Es war wieder einmal eine wilde Woche für das in Austin, Texas, ansässige Unternehmen. Musk besuchte am Wochenende China und kam zurück mit etwas, das wie ein großer Sieg für Tesla, was die Aktien steigen ließ. Dann er Großteil des Supercharger-Teams von Tesla entlassen, verabschiedete sich von mindestens drei Führungskräften und kündigte ein langsamere Expansion der ultraschnellen Ladegeräte. Die Aufteilung war ein Großer Deal für Tesla und den gesamten Elektrofahrzeugmarkt.
Inzwischen ist Carvana zurück an der Spitze dieser Woche, mit einem Kursanstieg, nachdem der Gebrauchtwagenhändler die Erwartungen der Wall Street übertroffen hatte. Dies ist ein weiteres Zeichen für ein starkes Wachstum des Unternehmens, das Gerüchten zufolge Ende 2022 kurz vor der Insolvenz stehen sollte.
Außerdem werden die USA erfordern Bis 2029 sollen alle Pkw und leichten Lkw mit automatischen Notbremssystemen (AEB) ausgestattet werden. Die Bundesbehörden sind auch Untersuchung von BlueCruise von Ford Motor Co. nach zwei tödlichen Unfällen Anfang dieses Jahres.
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Die Carvana-Aktie erreichte am Donnerstag ihren höchsten Stand seit Jahren, nachdem der Gebrauchtwagenhändler meldete Rekordergebnisse und erzielte im letzten Quartal einen Gewinn.
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Um die Zahl der Autounfälle und -kollisionen zu senken, will die Bundesregierung bis 2029 die Ausstattung aller Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen mit automatischen Notbremsen (AEB) vorschreiben.
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Teslas plötzlicher Schritt, den Großteil seiner Supercharger-Abteilung zu entlassen, schockierte die Elektrofahrzeugbranche, stoppte die Baupläne und hat so ziemlich jeden verwirrt , der aufgepasst hat.
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Die US-amerikanischen Autosicherheitsbehörden haben eine neue Untersuchung eingeleitet in die Fahrerassistenztechnologie von Ford Motor Co eingestiegen, nachdem zwei elektrische Mustang SUVs mit stehenden Autos zusammengestoßen sind, was zu mindestens zwei Toten führte.
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Trotz schwächerer Umsätze Im vergangenen Monat verzeichneten Hyundai Motor North America und Kia America in den USA ein wachsendes Interesse an ihren Elektroangeboten.
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Obwohl wir jahrelang an Innovation und Forschung gearbeitet haben, um die Verbraucher zum Kauf zu bewegen, Elektrofahrzeugehaben die Autohersteller in den gesamten USA immer noch mit der fehlenden Ladeinfrastruktur zu kämpfen. Doch Kalifornien – ein führender Staat bei Elektrofahrzeugen – sagt, dass dies für seine Einwohner kein allzu großes Problem darstelle.
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Der Einstieg ins Automobilgeschäft, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, ist keine leichte Aufgabe – fragen Sie einfach nach. Apfel. Aber Xiaomi, ein chinesischer Technologieriese, der vor allem für seine Smartphones bekannt ist, erreicht einen Meilenstein nach dem Meilenstein.
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Elon Musk hat versprochen, Teslas Das Netz an Ultraschnellladestationen wird weiter ausgebaut werden – wenn auch langsamer – auch nach dem Er hat das Team hinter dem Projekt entlassen.
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Nur zwei Wochen nach Tesla mindestens 14.000 Arbeiter entlassen auf der ganzen Welt, CEO Elon Musk plant Entlassungen von Hunderten zusätzlicher Mitarbeiter – darunter der Großteil des Supercharger-Teams des Unternehmens und mehrere Führungskräfte.
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Nachher Elon Musk machte ein Überraschungsbesuch in China am SonntagTesla hat Berichten zufolge eine große Hürde bei seinem Ziel überwunden, seine Fahrerassistenztechnologie auf dem größten Automarkt der Welt einzuführen.