Die sparsamsten Autos in jeder Kategorie, laut Consumer Reports
Consumer Reports testet unabhängig den Kraftstoffverbrauch, um Ihnen eine bessere Vorstellung davon zu geben, was Sie in der Praxis erwartet.
Wenn Sie Kauf eines neuen Autos, Preis und Praktikabilität sind wichtig, aber ebenso wie der Kraftstoffverbrauch. Die Umweltschutzbehörde stellt für fast alle derzeit zum Verkauf bereiten Fahrzeuge Angaben zum Kraftstoffverbrauch bereit, aber wie lassen sich dies auf die wirkliche Erfahrung übertragen? Unsere Freunde bei Consumer Reports testet neue Autos unabhängig um zu sehen, wie der Kraftstoffverbrauch unter Realität ist und hat kürzlich einen Leitfaden zu den Autos veröffentlicht, die in diesem bestimmten Test am besten abschneiden.
Die Liste ist nach Kategorien unterteilt und die Top-Fahrzeuge wurden anhand der Kategorie bewertet, in der sie sich befinden. Ein Kraftstoffverbrauch von 25 mpg gilt daher für einen Truck als beeindruckend, nicht jedoch für einen Mittelklassewagen. Zudem haben wir für jedes Segment nur die fünf Erstplatzierten aufgenommen, auch wenn Consumer Reports mehr Einträge in seine Liste aufgenommen hat. Sehen wir uns nun an, was es auf die Liste geschafft hat.
[Aktualisieren: Da diese Liste den von Consumer Reports in der Praxis ermittelten Kraftstoffverbrauch zeigt, wurden Fahrzeuge nicht aufgenommen, die nicht selbst getestet wurden.]
2 / 16
Elektro-Kompaktwagen
Kia Niro Electric EX - 113 MPGe
Nissan Leaf SL Plus - 104 MPGe
3 / 16
Kleinwagen
Mitsubishi Mirage ES - 37 mpg
Nissan Versa SV Limousine – 32 mpg
4 / 16
Kompaktwagen
Toyota Prius XLE (AWD) – 51 mpg
Hyundai Elantra Hybrid Blau - 48 mpg
Toyota Corolla LE Hybrid - 48 mpg
Kia Niro PHEV - 47 mpg
Kia Niro EX - 45 mpg
5 / 16
Sportliche Autos
Mazda MX-5 Miata Club - 34 mpg
Honda Civic Si - 32 mpg
BMW 230i - 31 mpg
Mini Cooper S - 30 mpg
BMW Z4 sFahren30 - 29 mpg
6 / 16
Mittelklassewagen
Hyundai Ioniq 6 - 103 MPGe
Toyota Camry Hybrid LE - 47 mpg
Hyundai Sonata Hybrid SEL - 44 mpg
Honda Accord Hybrid Sport - 40 mpg
Honda Accord EX (1,5 T) – 32 mpg
7 / 16
Große Autos
Toyota Crown - 42 mpg
8 / 16
Hochwertige/Luxusautos
Lexus ES300h - 42 mpg
Acura Integra A-Spec - 31 mpg
Buick Envista - 29 mpg
BMW 330i xDrive - 29 mpg
BMW 330e xDrive - 28 mpg
9 / 16
Elektrische Oberklasse-/Luxusautos
Tesla Model 3 Long Range - 130 MPGe
Lucid Air Touring (AWD) - 121 MPGe
Polestar 2 Langstrecken-Doppelmotor - 106 MPGe
Tesla Model S Long Range - 102 MPGe
BMW i4 M50 - 96 MPGe
10 / 16
Kombis und Schräghecklimousinen
Nissan Kicks SV - 32 mpg
Hyundai Venue SEL - 32 mpg
Chevrolet Trax - 31 mpg
Subaru Impreza Sport - 29 mpg
Kia Soul EX - 28 mpg
11 / 16
Kleine SUVs
Toyota Corolla Cross Hybrid - 41 mpg
Lexus NX350h - 38 mpg
Lexus UX250h - 37 mpg
Toyota RAV4 Hybrid XLE - 37 mpg
Ford Escape PHEV (FWD) – 37 mpg
12 / 16
Elektrische kleine SUVs
Tesla Model Y Long Range - 121 MPGe
Kia EV6 Wind - 105 MPGe
Subaru Solterra Limited - 102 MPGe
Toyota bZ4X Limited - 102 MPGe
Hyundai Ioniq 5 SEL - 98 MPGe
13 / 16
Mittelgroße/große SUVs
Toyota Venza XLE - 37 mpg
Toyota Highlander Hybrid XLE - 35 mpg
Lexus RX350h - 34 mpg
Kia Sorento Hybrid EX - 28 mpg
Kia Sorento EX (2,5 Turbo) – 25 mpg
14 / 16
Elektrische Mittelklasse-/Groß-SUVs
Lexus RZ - 107 MPGe
Tesla Model X Long Range - 87 MPGe
BMW iX xDrive50 - 86 MPGe
Kia EV9 Wind - 83 MPGe
Mercedes-Benz EQE SUV 350 (AWD) - 82 MPGe
15 / 16
Minivans
Chrysler Pacifica Hybrid - 84 MPGe
Toyota Sienna XLE - 36 mpg
Honda Odyssey EX-L - 22 mpg
Chrysler Pacifica Touring-L - 21 mpg
Kia Carnival EX - 21 mpg
16 / 16
Kleintransporter
Ford Maverick Hybrid Lariat - 37 mpg
Hyundai Santa Cruz SEL Premium - 24 mpg
Chevrolet Silverado 1500 LT Diesel - 23 mpg
Ford Maverick XLT (2.0T) - 23 mpg
Ram 1500 Big Horn Diesel - 23 mpg