Die derzeit schlechtesten Autoangebote laut Consumer Reports
Im Durchschnitt haben diese Autos die höchsten Preisaufschläge der Händler
Glücklicherweise ist der Neuwagenmarkt nicht mehr so, wie er auf dem Höhepunkt der Pandemie war. Die Händler haben tatsächlich wieder Lagerbestände, und es gibt Schnäppchen zu machen. Leider gilt das nicht für jeden einzelnen Neuwagen. Sie können zwar damit rechnen, ein paar Tausend Dollar Rabatt zu bekommen, aber Sie können trotzdem mit einem Neuwagen rechnen. eine Mercedes-Benz C-Klasse oder ein Alfa Romeo Stelvio, einige Autos werden immer immer immer für mehr als den UVP verkauft.
Wenn Sie Ihre Zeit nicht mit der Aushandlung eines Vertrags verschwenden möchten, welche Autos sollten Sie dann meiden? Unsere Freunde bei Consumer Reports hat vor kurzem die Zahlen mit tatsächlichen Verkaufsdaten von TrueCar berechnet und eine Liste der Autos erstellt, die im Durchschnitt der schlechtesten Angebote sind. Einige hochpreisige Modelle mit geringer Stückzahl wie der GMC Hummer EV wurden weggelassen, und die tatsächlichen Preise können je Region variieren, aber wenn Sie planen, eines der Fahrzeuge auf der Liste zu kaufen, sollten Sie vielleicht warten, bis die Lage abgeklärt ist.
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Kia Soul
Ein Kia Soul LX 2024 sollte Sie 20.190 $ kosten, wenn Sie den UVP bezahlen, aber im Durchschnitt werden Sie 1.194 $ mehr bezahlen – oder etwa sechs Prozent –, um einen zu bekommen. Das ist im Vergleich zu einigen der Autos auf dieser Liste allerdings nicht so schlecht, und für ein neues Auto beträgt es nur 21.384 $.
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Nissan Leaf
Den Nissan Leaf S 2024 gibt es in seiner aktuellen Form schon eine Zeit auf dem Markt, man so könnte also meinen, einen Schnäppchen zu ergattern zu machen, aber das ist nicht unbedingt der Fall. Rechnen Sie mit 29.828 $, einem Aufschlag von 1.688 $ oder sechs Prozent auf den UVP von 28.140 $.
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Mazda MX-5 Miata
Wir lieben den Mazda MX-5 Miata Sport 2024, aber offenbar sehen es vielen anderen Leuten auch das selbe, also müssen Sie wahrscheinlich einen Aufpreis von 1.842 $ zahlen, um ein Sportmodell mit Schaltgetriebe zu erhalten, das 28.985 $ kosten sollte. Mit den sechs Prozent Aufpreis beläuft sich der Gesamtpreis auf 30.827 $.
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Cadillac CT4
Und siehe da, für den Cadillac CT4 2024 gibt es einen durchschnittlichen Preisaufschlag von sechs Prozent. Rechnen Sie damit, 50.147 USD zu zahlen, also 3.052 USD mehr als den Listenpreis von 47.095 USD.
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Chevrolet Trax
Mit einem UVP von 20.400 USD ist der Chevrolet Trax LS 2024 einer der günstigsten Neuwagen, die Sie heute kaufen können. Leider scheint die Nachfrage so groß zu sein, dass ein Aufschlag von 1.337 USD gerechtfertigt ist. Damit steigt der zu zahlende Preis bei einem Aufschlag von sieben Prozent auf 21.737 USD.
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Kia Sorento
Der Kia Sorento EX AWD wurde für 2024 überarbeitet, aber viel Glück bei der Suche nach einem Modell zu seinem UVP von 39.290 $. Der durchschnittliche Preisaufschlag beträgt acht Prozent – oder 3.277 $ –, was bedeutet, dass Sie wahrscheinlich 42.567 $ bezahlen werden, um einen neuen Sorento in Ihrer Garage zu parken.
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Ford Maverick
Der Ford Maverick XL SuperCrew FWD 2024 ist ein verdammt guter Kleinlaster für jemanden, der nicht viel schleppen oder transportieren muss, und die Nachfrage ist seit seiner Einführung enorm gestiegen. Rechnen Sie damit, dass Sie zum Listenpreis von 23.815 USD noch einmal 2.296 USD zusätzlich zahlen müssen, sodass sich der Gesamtpreis auf 26.111 USD beläuft. Das entspricht einem Aufschlag von vollen 10 Prozent.
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Kia Sportage Hybrid
Der 2024 Kia Sportage Hybrid LX FWD hat einen beeindruckenden Benzinverbrauch, aber lohnt sich das wirklich, wenn Sie mehr als den UVP bezahlen müssen? Wenn Sie 31.366 $ für einen Hybrid mit einem UVP von 28.590 $ ausgeben, bedeutet das, dass Sie gerade 2.776 $ ausgegeben haben, die Sie für den Kauf von Benzin hätten ausgeben können. Außerdem sind 10 Prozent über dem UVP eine Menge.
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Ford F-150
Der 2024 Ford F-150 Hybrid XL SuperCrew 4WD ist offenbar der Pickup in voller Größe, den man kaufen sollte. Beim Händler ist mit einem Aufschlag von 13 Prozent – oder 6.300 $ – zu rechnen, wodurch der Preis auf 53.695 $ steigt, statt der von Ford verlangten 47.395 $.
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Ford Mustang Mach-E
Ford hatte so viele Probleme, den Mustang Mach-E zu verkaufen, dass das Unternehmen die Preise kürzlich drastisch gesenkt hat. Dennoch liegt der durchschnittliche Transaktionspreis für einen Mach-E Select RWD für 39.995 US-Dollar immer noch um 14 Prozent über dem Listenpreis. Das bedeutet, dass man 5.546 US-Dollar mehr oder insgesamt 45.541 US-Dollar zahlt. Wir sind genau so verwirrt wie Sie.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.