🌏 Googles großer Kauf
Plus: Nvidia und GM arbeiten zusammen, um selbstfahrende Autos zu bauen
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Google hat gerade seiner größten Übernahme aller Zeiten zugestimmt. Der Technologieriese plant, 32 Milliarden Dollar für das in Israel ansässige Unternehmen zu zahlen. Cybersicherheits-Startup Wiz.
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Die chinesische Elektrofahrzeugindustrie erlebt gerade ihren großen Moment. BYD, Xiaomi, Nio und andere chinesische Elektroautohersteller führen eine Welle von Innovation in der Branche.
Der Bestand an Hims&Hers wurde kleiner. Die Aktie des Telemedizin-Unternehmens fiel am Dienstag um fast 9 % angesichts drohender regulatorischer Veränderungen in der Pharmaindustrie zur Gewichtsreduktion.
Und die Aktien von Royal Caribbean und anderen Kreuzfahrtunternehmen sanken. Das sinkende Verbrauchervertrauen trifft die Reisebranche. insbesondere Kreuzfahrtlinien.
Frontier Airlines hat es auf Southwest abgesehen. Frontier Airlines startete eine neue Aktion mit einem kostenlosen aufgegebenen Gepäckstück, nachdem Southwest seinen langjährigen Vorteil gestrichen.
Nvidia hat neue KI-Chips und mehr vorgestellt. CEO Jensen Huang gab auf der jährlichen GPU-Technologiekonferenz (GTC).
Nvidia steigt ins Autogeschäft ein
Nvidia und GM arbeiten bei der Entwicklung selbstfahrender Autos zusammen, gab Nvidia-CEO Jensen Huang am Dienstag auf der GTC bekannt.
GM wird die Drive AGX-Plattform von Nvidia nutzen, einen Hochleistungs-Bordcomputer, der 1.000 Billionen Rechenoperationen pro Sekunde ausführen kann. Die Plattform umfasst Hardware und Software für autonomes Fahren und immersive Fahrerlebnisse im Fahrzeuginnenraum.
GM plant, seine Fahrzeuge der nächsten Generation auf Drive AGX zu bauen, was laut Nvidia die Einführung sicherer autonomer Autos in großem Maßstab beschleunigen wird.
Wie ist GM in der Vergangenheit mit selbstfahrenden Autos umgegangen? Ece Yildirim von Quartz kennt die Einzelheiten.
Unternehmen, die nach dem Platzen der Dotcom-Blase untergingen
Der Internetboom Mitte der 1990er Jahre löste eine Investitionswelle aus, als Technologieunternehmer versuchten, herauszufinden, wie sie vom „World Wide Web“ profitieren konnten. Aus Angst, eine technologische Revolution zu verpassen, strömten Investoren in große Mengen Kapital und förderten so sowohl dauerhafte Erfolgsgeschichten als auch spekulative Unternehmungen mit wackeligen Geschäftsmodellen.
Einige Unternehmen florierten, während andere sich vom leichten Geld bereichern ließen und keinen klaren Weg zur Profitabilität sahen. Doch genau in diesem Monat vor 25 Jahren platzte die Blase und löste den Dotcom-Crash des Jahres 2000 aus.
Welche Unternehmen sind untergegangen und welche haben die Dotcom-Blase überlebt? Josh Fellman von Quartz erklärt es.
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