15 gescheiterte Konzeptautos

Ich muss mich für den Nissan IDx entscheiden

Jeden Tag wache auf und trauere ich fünf bis zehn Minuten um dem IDx nach, bevor ich mich zur Arbeit melde. Das ist eigentlich eine obligatorische tägliche Vorbereitung für alle Jalops, es kommt in unseren vierteljährlichen Bewertungen zur Sprache.

Eingereicht von: ikaiyoo

Komisch, bei beiden handelt es sich um GM-Konzepte. Es ist eine Schande, dass keines davon jemals kurz vor der Produktion stand und wir trotzdem Celestiq bekommen haben.

Buick Avista:

Cadillac Elmiraj:

GM hätte den Avista bauen sollen! Er sah großartig aus, er würde auf der Alpha-Plattform funktionieren und er hatte sogar Spiegel! Ich würde mir einen kaufen! Ein Jahrzehnt später, wenn sie auf Craigslist günstig zu haben sind.

Eingereicht von: Bengal55

Der Ford Nucleon, ich wette, das wäre ein Explosion fahren.

👉😎👉

Eingereicht von: skeffles

Warum, GM? WARUM?

Ich meine, abgesehen vom Offensichtlichen, natürlich. Aber trotzdem. Warum?!?!

Wenn Cadillac doch nur einen wahnsinnig leistungsstarken Keil mit einem absurden Motor gebaut hätte. Das wäre echte amerikanische Exzellenz gewesen. Ich glaube, wir hätten den Vietnamkrieg nachträglich gewonnen.

Eingereicht von: Gib mir Tacos oder gib mir den Tod

mein Favorit ist die gesamte Palette der Lotus-Konzeptautos von 2010

vor allem dieser Lotus Elan

Dieses Konzept sieht tatsächlich großartig aus, wenn auch in seiner Ausführung ein wenig nach Lamborghini. Ich glaube, es hat die Scheinwerfer des Countach-Revivals tatsächlich vorhergesehen.

Eingereicht von: boneheadotto

Das Dodge Charger-Konzept von 1999:

Das Design ist mittlerweile ein Vierteljahrhundert alt, aber wenn Sie die Scheinwerfer modernisieren und den lahmen Fadenkreuz-Kühlergrill entfernen, könnte es noch heute gebaut werden und sich wie verrückt verkaufen – die bestaussehende viertürige Limousine der Welt.

Und Sie sehen den Einfluss des Konzepts auf den 2025 Charger Daytona EV – insbesondere auf die 4-türige Version – besser spät als nie.

Es sollte mich nicht überraschen, dass der 1969DodgeChargerFan einen Weg gefunden hat, einen Charger in seine Antwort einzubauen, aber hier bin ich.

Eingereicht von: the1969DodgeChargerFan

jeder wollte das

Können Sie sich eine Welt vorstellen, in der diese auf die Straßen losgelassen werden? Ein Mighty FC-Sechszylinder, der bei Ihrem örtlichen Five Guys geparkt ist? Nein. Jeep hat hier die richtige Entscheidung getroffen.

Eingereicht von: 4jim

Chrysler ME-412

ODER

Ford GT90

Leider stammt der ME Four-Twelve aus den Daimler-Jahren, was bedeutet, dass seine Konstruktion nicht dieselben Leistungen für Amerika erbracht hätte wie der Cien. Vietnam fehlt dennoch in der Zeitlinie, in der der ME Four-Twelve gebaut wird.

Eingereicht von: Ac_slater

Der Dodge 4MS. Das Auto aus dem Film The Wraith (1986)

440 PS, 0–60 mph in 4,1 Sek., 2,2-l-Reihenvierzylinder mit zwei Turboladern UND 5-Gang-Schaltgetriebe. Mercy.

Ich habe den Film gesehen, als er an einem Samstagnachmittag im Kino lief. Der Film war irgendwie scheiße. Aber das Auto war es ganz sicher nicht.

IMDb fasst zusammen Der Geist als:

In einer Kleinstadt in Arizona steigt ein mysteriöser Mann/Geist vom Himmel herab, manifestiert sich in einem Sportwagen und nimmt eine lokale, gewalttätige Rennfahrer-Gang von Autonarren ins Visier. Angeführt wird die Gang von einem skrupellosen Schläger, der alles tut, um zu bekommen, was er will.

Das... klingt nicht fantastisch.

Eingereicht von: radioout

Ich fand den Chrysler Aviat von 1994 immer ziemlich cool. Unrealistisch, aber cool. Ich wünschte, ein Autohersteller würde eines dieser Autos mit niedrigem Cw-Wert herausbringen.

Dieses Auto hat ein echtes „Audi von Ich, Roboter„Energie. Ich bin mir noch nicht sicher, ob das hier eine gute oder eine schlechte Sache ist.

Eingereicht von: union-hardrolls

Weiche dem Dämon aus. Nicht der , dieser :

Dies war kein Vision-„Konzept“, das lediglich aus Codezeilen und VIELLEICHT einem Tonmodell besteht und von dem nur Idioten glauben, dass es jemals eine Chance auf Produktion hatte. Es war produktionsreif und wurde wegen 2008 abgesagt. Hätte es die Produktion erreicht, hätte es ein neues Markenethos im Sport anstoßen können. Ihre Autos konzentrierten sich auf den Fahrspaßfaktor, ähnlich wie Mazda, aber mit der Viper als Vorzeigeauto. Außerdem hätte es sie sehr wohl davon abhalten können, alles auf die Spitze zu treiben, ihre CAFE-Durchschnittswerte zu ruinieren und ihnen Platz für tatsächlich hochwertige normale Autos und ein echtes Lagersortiment zu geben.

Das ist der Dodge Demon. Nein, der andere. In der Kategorie „Autos, die Amerika reparieren würden“, liegt dieser tatsächlich über den beiden ME Four-Twelve und der Cien. Können Sie sich vorstellen, dass Dodge – das Unternehmen das nur große schnelle laute Autos baut und sonst nichts – einen S2000 baut? Wir hätten Weltfrieden. Vietnam wäre nie passiert.

Eingereicht von: savethemanualsbmw335ix

nicht die bestaussehendsten, aber der Mazda Kabura und der Chevy 130R waren günstige Autos mit Heckantrieb, die den Toybaru-Zwillingen auf dem Markt für junge Enthusiasten zuvorgekommen wären.

Ich erinnere mich noch, als der 130R auf den Markt kam. Ein Freund meiner Familie besitzt ein GM-Autohaus und ich dachte, das wäre endlich das Auto, das mich dazu bringt, vor seiner Tür zu stehen. Nein. Keine Chance. Stattdessen habe ich diese Tür auftragsbedingt hinter mir gelassen.

Eingereicht von: jtso

Ist und bleibt der Alfa/Bertone Carabo:

Dies ist vielleicht meine Lieblingsaufnahme des Carabo, einfach, weil sie die Größe des Autos zeigt. Das Ding ist so viel kleiner, als es ohne ein Gefühl für die Größenverhältnisse aussieht.

Eingereicht von: Serolf Divad

Das geheime Versteck von Mazda.

Ich verwende sogar Jalops Bild aus dem Artikel darüber von vor Jahren! Das liegt teilweise am Namen, teilweise daran, dass ich vermute, dass sich ein solches Fahrzeug heute gut verkaufen würde, und teilweise daran, dass es überhaupt nicht zu Mazda passt. Sehen Sie es sich nur an! Es hat auf einer Seite Selbstmördertüren und alle Sitze lassen sich flach umklappen, sodass Sie in Ihrem Geheimversteck ein Nickerchen machen können. Sehen Sie sich von Ihrem Geheimversteck aus einen Film im Autokino an! OK … vielleicht liegt es am Namen.

Irgendwann wird jemand Furai sagen, und er hat nicht Unrecht, also überlasse ich das ihm. Für mich ist das Secret Hideout tatsächlich das coolste Konzeptauto von Mazda.

Ich würde gerne im Secret Hideout abhängen. Obwohl ich schon lange davon träume, mit dem Auto unter einem perfekten Sternenhimmel zu campen, scheint das Secret Hideout leider kein Schiebedach zum Sternebeobachten zu bieten. Verpasste Gelegenheit.

Eingereicht von: dolsh

Für mich gibt es 2. Ich weiß nicht, ob das erste überhaupt als „Misserfolg“ gilt, da BMW von Anfang an gesagt hat, dass sie keine Pläne hätten, es zu bauen, aber sie hätten es unbedingt in Produktion nehmen sollen.

Der 3.0 CSL Hommage R

Und der Lamborghini Estoque. Die Lamborghini-Limousine, die wir anstelle des Urus bekommen hätten. Die immer weiter zunehmende Beliebtheit von Crossovers und SUVs hat sie im Grunde dazu gezwungen.

Ich liebe diese Sache mit dem Rücklicht, das in den Kotflügel und dann in die dritte Bremsleuchte übergeht. Ich habe keine Ahnung, ob das DOT-konform ist, aber wenn nicht, denke ich, dass der Fehler bei den Gesetzen liegt. Sie sollten geändert werden, um dies zu ermöglichen, wenn nicht sogar vorzuschreiben.

Eingereicht von: MrMcGeein3D