Streit bei Deltas CrowdStrike, ein weiterhin ungeklärtes Boeing-Mysterium und Investoren-Updates von Frontier und Ryanair: Neuigkeiten aus der Fluglinie
Plus: American Airlines sagt, der Sommer ist bereits vorbei

Delta Air Lines streitet weiterhin mit CrowdStrike, bevor es zu einer möglichen Klage wegen eines 500 Millionen Dollar schweren Technologieausfalls kommt. Boeing wurde vom National Transportation Safety Board in die Mangel genommen. Zudem hat Frontier Airlines gerade eine nette Formulierung gefunden, um die branchenweite Nachfrageschwäche zu beschreiben.
Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich über die aktuellen Entwicklungen in der Welt der Fluggesellschaften zu informieren.
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Nach tagelangem Logistikchaos und verärgerten Kunden belohnt Delta Air Lines seine Mitarbeiter für die Art und Weise, wie sie mit der Situation umgegangen sind. der CrowdStrike -Technologieausfall das den Betrieb der Fluggesellschaft für fast eine Woche unterbrach . Das Atlanta Constitution-Journal berichtet, dass Delta jedem Mitarbeiter zwei kostenlose Flugtickets zu schenken gut für alle Flugziele der Gesellschaft. — Melvin Backman
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CrowdStrike hat es satt, die ganze Schuld für den Zusammenbruch von Delta Air Lines CrowdStrike auf sich zu nehmen. ein veröffentlichter Brief Von einem Reporter von The Points Guy wies das Rechtsteam der Cybersicherheitsfirma einige Anstößigkeiten der Fluggesellschaft über den Internetsicherheitsausfall zurück, der ihre Flüge Ende letzten Monats mehrere Tage lang am Niedergang führte und kostete es Hunderte Millionen Dollar. — Melvin Backman
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Der tropische Sturm Debby führt bei seinem Landgang zu erheblichen Störungen an den Flughäfen Floridas. Die Flugzeugverfolgungs-Website FlightAware berichtet, dass am Montag drei Flughäfen des Bundesstaates zu denen mit der höchsten Belastung gehören. höchste Anzahl annullierter Flüge während der Sturm über den nördlichen Teil des Staates zieht. — Melvin Backman
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Nach einem Türstöpsel rausgeflogen als im Januar einer Boeing 737 Max 9 einen Flug absturz verursachte, wurde das National Transportation Safety Board aktiv und versuchte auf den Grund der Entstehung und der Ursache zu klären. — Melvin Backman
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Air Canada gemeldete Gewinne Mittwoch. Im zweiten Quartal erzielte das Unternehmen einen Gewinn von 466 Millionen C$ (339 Millionen USD) bei einem Umsatz von 5,5 Milliarden C$ (rund 4 Milliarden USD). Beide Zahlen sind schwächer als vor einem Jahr. — Melvin Backman
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Das größte Geheimnis derAnhörungen des National Transportation Safety Board über Boeings 737 Max 9 Türstopfen-Blowout Der Vorfall bleibt ein Rätsel. Eine erste Untersuchung des NTSB zu den Gründen zu der Vertuschung des Verschwindens einer unbenutzten Nottür mitten dem Flug im Januar fing an dem Himmel an vier Schlüsselbolzen , die sie an ihrem Platz halten sollten wurden nicht angeschraubt. — Melvin Backman
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Boeings Raumschiff CST-100 Starliner steckt noch immer im Orbit fest und es ist weiterhin unklar, wann es oder seine Besatzung zur Erde zurückkehren könnten. Vertreter der NASA erklärten: ein Update zur Mission des Raumschiffs Mittwoch was dafür spricht, dass die Planung für eine Rückreise von Spätsommer bis in den späten Winter – möglicherweise an Bord ein Schiff des Boeing-Konkurrenten SpaceX. — Melvin Backman
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Australiens größte Fluggesellschaft, nach einem peinlicher Flugstornierungsskandal, hat in sich selbst geprüft und entschieden, dass diese Tortur so demütigend war, dass die Fluggesellschaft Millionen an Entschädigung von ihrem damals geplanten CEO zurückfordern muss. Qantas angekündigt Donnerstag dass Alan Joyce Aktienoptionen im Wert von 9,3 Millionen AU$ (6 Millionen US-Dollar) für seine Rolle in dem Drama entzogen werden. — Melvin Backman
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Frontier Airlines hat gerade seine Ergebnisse für das zweite Quartal veröffentlicht. Das Unternehmen verzeichnete einen Nettogewinn von 31 Millionen Dollar bei 973 Millionen Dollar Umsatz. Erstere Zahl lag über den Erwartungen, jedoch unter dem gleichen Vorjahreszeitraum, und letztere war über dem letzten Jahr aber unter den Erwartungen. — Melvin Backman
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Ryanair-CEO Michael O’Leary ist unter anderem für seine öffentliche Beschwerden darüber, wie schnell (oder eher langsam) Boeing seinem Unternehmen Flugzeuge liefert. Und da Boeing sich müht , nach dem Abenteuer schneller Flugzeuge zu bauen von den Regulierungsbehörden verordnete Verlangsamungen nach einem Türstopfen-Blowout Anfang dieses Jahres hat Ryanair eine Idee, was stattdessen mit dem Geld zu tun könnte. — Melvin Backman