Boeing steht vor einer ersten Inspektion – diesmal wegen sauerstoffmasken

Bundesaufsichtsbehörden ordnen eine Inspektion von Tausenden von Boeing-Flugzeuge aufgrund der Befürchtungen, dass die Sauerstoffmasken im Notfall nicht auslösen könnten.

Die Federal Aviation Administration (FAA) verlangt eine Sichtprüfung von mehr als 2.600 Boeing 737-Flugzeugen, nachdem sie mehrere Berichte erhalten hatte, wonach die Sauerstoffgeneratoren für die Passagiere aufgrund eines Haltefehlers aus ihrer Position gerutscht seien, heißt es in einem Bericht der Fluggesellschaft. Lufttüchtigkeitsanweisung am späten Montag veröffentlicht.

Die Inspektoren werden sich die Konfiguration der Wärmeleitpads der Haltegurte ansehen, die die Sauerstoffgeneratoren an ihrem Platz halten, und feststellen, ob die Fluggesellschaften Maßnahmen ergreifen müssen.

Bis die Inspektionen abgeschlossen sind, dürfen Fluggesellschaften keine neuen Sauerstoffgeneratoren oder andere betroffene Hardware installieren. Die gesetzlich vorgeschriebene Lufttüchtigkeitsanweisung tritt in 15 Tagen in Kraft und die FAA verlangt von den Fluggesellschaften, innerhalb von 45 Tagen Kommentare zu senden.

Eine durchschnittliche Boeing 737 hat

61 Sauerstoffgeneratoren

, wobei jeder Generator laut Reuters zwei Bänder enthält.

Dies ist der jüngste in einer Reihe von Reputationsschäden, die Boeing in diesem Jahr bisher erlitten hat. Türstöpsel mitten im Flug geplatzt Im Januar wurde der Flugzeughersteller mit Sitz in einer Boeing 737 Max 9 von einem Flugzeug mit einem Flut an regulatorischer Kontrolle und Beschwerden von mehrere Whistleblower über die Sicherheit seiner Flugzeuge.

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Am Dienstag stimmte der umstrittene Luftfahrtriese zu, sich der strafrechtlichen Anklage schuldig zu bekennen, dass er verschworen, um Bundesregulierungsbehörden zu betrügen über seine Autopilot-Steuerungsfunktionen, die zu zwei tödlichen Abstürzen seiner Flugzeuge beitrugen.

Boeing hatte stimmte zu, mehr als 2,5 Milliarden Dollar zu zahlen im Januar 2021 , um die Anklage beizulegen, der Flugzeuge Evaluation Group der FAA in Bezug auf das Maneuvering Characteristics Augmentation System des Flugzeugs betrogen haben und dadurch das Flugsteuerungssystem der Boeing 737 Max beeinträchtigt wurde. Im Mai beschuldigte das Justizministerium Boeing jedoch der Verstoß gegen die Bedingungen einer Vergleichsvereinbarung aus dem Jahr 2021 Das erforderte den Hersteller eine Verschärfung seines Compliance- und Ethikprogramms.