Boeing verbrennt Geld, China-Probleme und fliegende Autos: Nachrichtenübersicht zu den Fluggesellschaften
Außerdem bietet American Airlines Flugbegleitern Lebensmittelmarken als Gehalt an.
Boeing rechnet damit, wegen seiner Probleme mit der 737 Max noch eine Zeit lang Geld zu verlieren. Seine Flugzeuge nach China stecken in der regulatorischen Schwebe fest. Aber immerhin hat das Unternehmen etwas Geld, das es für seine Tochtergesellschaft für fliegende Autos ausgeben kann. Außerdem: Flugbegleiter von American Airlines beklagen niedrige Gehälter, während die Tarifverhandlungen heißer werden.
Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich über die aktuellen Ereignisse in der Welt der Fluggesellschaften zu informieren.
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Ryanair-CEO Michael O’Leary sagt, dass die Kunden seiner Fluggesellschaft in Europa kein gutes Gefühl hinsichtlich der wirtschaftlichen Lage hätten und deshalb weniger Flugtickets kauften.
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Boeing angekündigt am Dienstag dass das Unternehmen 95 Millionen CAD (70 Millionen USD) für die weitere Technologie seiner Tochtergesellschaft Wisk ausgeben wird, die für autonome elektrische Senkrechtstarts und -landungen bereit ist. Das Geld ist Teil einer 240 Millionen CAD (175 Millionen USD) großen Ausgabenoffensive, die sich auf die Aktivitäten von Boeing im Aerospace Development Centre in Montreal konzentriert , der neuen Espace Aéro Innovation Zone in Quebec.
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Zusätzlich zu all den anderen Problemen, mit denen Boeing zu kämpfen hat, nachdem im Januar ein Stück des Rumpfs einer von Alaska Airlines betriebenen 737 Max 9 abgebrochen war, Fluggäste sind verärgert wie lange sie auf die bestellten Flugzeuge warten mussten. Boeings Auftragsrückstand sagt, es müsste n mehr als 6.000 Flugzeuge ausliefern . Ja, viele Bestellungen sind im Allgemeinen eine gute Sache, weil sie letztendlich zu viel Umsatz führen – aber mindestens ein Kunde hat bereits wechselte zu Airbus, der größte Konkurrent des Flugzeugherstellers, weil diesem die Geduld ausging.
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Boeing hat eine erneute Verzögerung mit seinem Raumschiff CST-100 Starliner erlitten. Diese Verzögerung ist unbestimmt. Die Ursache ist die selbe wie die die letzten paar Verzögerungen: ein Heliumleck aus dem Servicemodul des Raumfahrzeugs.
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Flugbegleiter, die bei American Airlines arbeiten möchten, sollten nicht erwarten, dabei viel Geld zu verdienen. In einem typischen Arbeitsvertrag steht, dass das Einstiegsgehalt 27.315 USD beträgt. CNN berichtet. In Texas, wo American Airlines seinen Hauptsitz hat, würde dieser Verdienst einem Alleinerziehenden-und-Kind-Haushalt den Zuspruch zu Lebensmittelmarken ermöglichen. Ein zweites Kind würde ihr Verdienst unter die Allgemeineinkommensgrenze treiben. die Armutsgrenze.
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Boeing kann keine Flugzeuge nach China liefern. Reuters berichtet dass die Flugzeuge des Unternehmens aufgrund von Inspektionen der Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) des Landes in Verspätungen feststecken.
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JetBlue Airways strebt eine Vereinbarung mit British Airways an, die die Geschäftsbeziehung zwischen der britischen Fluggesellschaft und American Airlines beeinträchtigen könnte. Website mit Nachrichten zum Flugverkehr PaxEx.Aero berichte dass JetBlue ein Code-Sharing-Abkommen mit British Airways abschließen möchte.
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Boeings Finanzvorstand Brian West sagte gerade: der 737 Max -Geldverbrauch wird noch eine Zeit anhalten. Bei der Wolfe Research Global Transportation & Industrials Conference am Donnerstag sagte er, dass das Unternehmen das Jahr 2024 mehr oder weniger abgeschrieben habe.