Biden gibt GM und Stellantis eine Milliarde Dollar; Verzögerungen bei Teslas Robotaxis; und BYDs Pläne für die Türkei: Auto-News-Zusammenfassung
Außerdem muss Fiskers CEO angesichts der Insolvenz und der schwierigen Zeiten von Volkswagen in Belgien eine Gehaltskürzung hinnehmen
Die Hersteller von Elektrofahrzeugen müssen diese Woche eine Menge durchmachen, im Guten wie im Schlechten.
Die Regierung von Präsident Joe Biden 1,7 Milliarden Dollar ausgezahlt an mehrere Unternehmen – darunter General Motors, Stellantis und Volvo – , Fabriken auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen umzurüsten. Chinas BYD kündigte eine neue Fabrik in der Türkei an Elektrofahrzeuge zu bauen (und die neuen Zölle der Europäischen Union zu vermeiden). Und obwohl Tesla gegen einige hohe Anwaltskosten, Verzögerung der Enthüllung des Robotaxisund verlor etwas Kontrolle über die Markt, die Der Bestand ist gestiegen um mehr als 40 % im letzten Monat.
Unterdessen kämpft die Fisker Group ums Überleben, obwohl sie insolvent ist. Ihr CEO Kürzung seines Gehalts auf 1. Sowohl Fisker als auch Lucid haben angekündigte Rückrufe diese Woche. BMW hat hat seine eigene große Rückrufaktion herausgegeben über mehr als 390.000 Autos, die möglicherweise gefährliche , fehlerhafte Airbag-Gasgeneratoren haben. Und Das Audi-Werk von Volkswagen in der belgischen Hauptstadt könnte aufgrund schlechter Verkäufe sowohl von Pkw mit Verbrennungsmotor als auch von Elektrofahrzeugen geschlossen werden.
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Die Biden-Administration kündigte am Donnerstag an, sie werde 1,7 Milliarden Dollar auszahlen um Automobilherstellern zu helfen, gefährdete oder geschlossene Produktions- und Montagewerke auf die Herstellung von Elektro- oder Hybridfahrzeugen umzurüsten.
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Die Mitbegründer der Fisker Group, Henrik Fisker und Geeta Gupta-Fisker, müssen im Zuge des Insolvenzverfahrens ihres Elektrofahrzeug-Startups eine ziemlich deutliche Gehaltskürzung hinnehmen.
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Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugen hat einen Vertrag zum Bau einer Fabrik im Wert von 1 Milliarde US-Dollar in der Türkei unterzeichnet und setzt damit seine weltweite Expansion fort.
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Zum ersten Mal ist Teslas Marktanteil bei Elektrofahrzeugen innerhalb eines Quartals auf unter 50 Prozent gefallen. Doch die Investoren scheint das nicht besonders zu stören.
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Das Anwaltsteam des Aktionärs, der auf die Streichung des 56-Milliarden-Dollar-Vergütungspakets von Tesla-CEO Elon Musk geklagt hatte, hat seine bereits rekordverdächtigen Entschädigungsforderungen noch erhöht.
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Lucid Motors und die Fisker Group rufen Tausende elektrische Limousinen und SUVs zurück, nachdem die Unternehmen Probleme entdeckt hatten, die zu einem Leistungsverlust führen könnten.
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Die Tesla-Aktie büßt einige ihrer enormen Gewinne der letzten Wochen ein, nachdem bekannt wurde, dass das Unternehmen sein Event zum selbstfahrenden Auto verschieben wird.
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Teslas explosiver Aktienanstieg erweist sich als großer Gewinn für die Anleger – und als herber Rückschlag für einige Hedgefonds.
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Die mögliche Schließung einer Audi Werk und ein 3,8%iger Umsatzrückgang im zweiten Quartal (hauptsächlich durch China bedingt) haben Volkswagen bin gerade in einer ziemlich schwierigen Lage. Von Reuters:—Andy Kalmowitz/Jalopnik
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BMW ruft im Teil der großen Aktion 390.000 Fahrzeuge in den USA zurück. Takata-Airbag-Rückruf. Die ein defekter Airbag-Gasgenerator könnte explodieren, laut der National Highway Traffic Safety Administration. — Andy Kalmowitz / Jalopnik