Die 19 besten Neuwagen und SUVs für weniger als 30.000 US-Dollar laut Consumer Reports

Heutzutage ist der Prius kaum noch zu schlagen. Die Tatsache, dass es sich um einen Hybrid handelt, ist nicht neu, sein schickes Design, der stärkere Antriebsstrang und die angenehme Fahrdynamik jedoch auf jeden Fall. Wenn Sie einen geringen Benzinverbrauch ohne große Kompromisse wünschen, sollten Sie den neuen Prius unbedingt Probe fahren.

Das Basismodell des Honda Civic ist nicht so kraftstoffsparend wie der Prius, aber auch mehrere Tausend Dollar günstiger. Und auch wenn er vielleicht nicht so gut aussieht wie der Toyota, ist er dennoch ein fantastisches Allround-Auto.

Wenn Sie einen Hybrid möchten, der kein Prius ist, sollten Sie sich den Hyundai Elantra Hybrid ansehen. Sein kombinierter Verbrauch liegt bei 54 mpg gegenüber 57 mpg beim Prius, aber er bietet auch einen geräumigen Innenraum, den Sie vielleicht dem des Prius vorziehen.

Wenn Sie etwas Kleines möchten, das möglichst praktisch ist, ohne einen echten Crossover zu kaufen, sehen Sie sich den Kia Soul an. Seine kastenförmige Form bietet Ihnen Platz, um Sachen zu transportieren, und macht gleichzeitig Spaß und ist ein bisschen unkonventionell.

Wenn Sie einen Kleinwagen suchen, fahren Sie einfach den Mazda 3. Bitte, wir flehen Sie an. Er hat vielleicht nicht den besten Benzinverbrauch in seinem Segment, aber er macht wirklich viel mehr Spaß, als es eigentlich sein sollte. Und was noch besser ist: In puncto Zuverlässigkeit steht Mazda auf einer Stufe mit Toyota und Honda.

Wenn Sie lediglich ein einfaches Auto benötigen, um von A nach B zu kommen, ist der Toyota Corolla seit Jahrzehnten das Auto der Wahl, und daran hat sich auch nach der jüngsten Neugestaltung nichts geändert. Entscheiden Sie sich, wenn möglich, für den überraschend günstigen Hybrid, aber wenn Sie den höheren Preis nicht rechtfertigen können, werden Sie wahrscheinlich auch mit einem Corolla der Basisklasse vollkommen zufrieden sein.

Wenn Sie denken: „Moment mal, das ist nicht der Toyota Camry“, sind Sie wahrscheinlich nicht der Einzige. Und dennoch hat Subaru es geschafft, seinem entfernten Cousin durch Heirat den Spitzenplatz abzunehmen. Das allein sollte Ihnen Grund genug sein, den Legacy Probe zu fahren. Vielleicht werden Sie ihn sogar lieben!

Die Meinungen zum neuen Design des Accord gehen auseinander: Die einen finden es schön, die anderen langweilig. Wenn Sie allerdings nach einem separaten Accord Hybrid suchen, werden Sie vielleicht überrascht sein, dass es diesen nicht mehr gibt. Stattdessen erhalten höherwertige Ausstattungen automatisch Hybridantriebe.

Der überarbeitete Hyundai Sonata verzichtet auf den stark kritisierten Grill im Catfish-Stil und wurde entgegen einer neuen Frontpartie gesetzt, die besser im Maßstab zu den anderen Autos der aktuellen Produktpalette entspricht. Das Auto selbst ist jedoch immer so solide wie eh immer und ist auch als Hybrid erhältlich.

Der Nissan Altima hat in der breiten Öffentlichkeit nicht den besten Ruf, und sein häufiges Auftauchen auf Mietwagenplätzen hat auch nicht gerade viel dazu beigetragen. Dennoch ist er kein schlecht Auto, und wenn Sie eins zum richtigen Preis finden, könnte das eine gute Lösung sein, mit der Sie ein paar Dollar sparen.

Beschweren Sie sich, so viel Sie wollen, darüber, dass der Subaru Crosstrek bloß ein höhergelegter Fließheckwagen ist. Den Käufern ist das egal. Die Leute lieben den Crosstrek, und Subaru könnte ihn genauso gut so schnell verkaufen, wie er gebaut werden kann. Auch wenn Sie nicht vorhaben, im Gelände zu fahren oder damit zu campen, ist der Crosstrek aus gutem Grund beliebt.

Wenn Ihre Kenntnisse über den Chevrolet Equinox veraltet sind, könnten Sie versucht sein, diesen Vorschlag einfach zu überspringen. Und doch hat Chevrolet den Equinox für das Modelljahr 2025 neu gestaltet, und er stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Crossover dar, den er ersetzt hat. Für weniger als 30.000 US-Dollar könnte er einen Blick wert sein.

Den Honda Fit bekommen wir vielleicht nicht mehr, aber den HR-V, der als Ersatz für den Fit herhalten muss, bis das amerikanische Publikum wieder zur Vernunft kommt und wieder nach Kleinwagen mit Fließheck und Limousine verlangt. Er ist größer und geräumiger als der HR-V der ersten Generation, aber erwarten Sie nichts allzu Großes. Er ist immer noch deutlich kleiner als der CR-V.

Während das aktuelle Design des Hyundai Tucson nicht jedermanns Sache ist, finden es viele andere akzeptabel oder sogar attraktiv. Wenn man jedoch über das Blech hinwegsieht, kann man nicht leugnen, dass sich darunter ein guter Crossover verbirgt. Und außerdem: Was ist falsch daran, ein wenig modebewusst zu sein?

Leider scheint es, dass Valais Green für den Kia Seltos keine Farboption mehr ist, selbst wenn Sie die voll ausgestattete Version kaufen, die zufällig bei knapp über 30.000 USD beginnt. Dennoch ist der Innenraum geräumiger, als Sie aufgrund seiner Größe vielleicht erwarten würden. Erwarten Sie jedoch nicht, dass er sich für weniger als 25.000 USD wie ein Mercedes fährt.

Wenn der Seltos für Ihre Bedürfnisse zu klein ist und Ihnen der Hyundai Tucson gefällt, aber nicht sein Aussehen, warum holen Sie sich dann keinen Tucson mit Kia-Emblem und anderem Blech? Das ist der Kia Sportage und er ist eine großartige Wahl, auch wenn der Hybrid erst bei über 30.000 US-Dollar erhältlich ist.

Wie der Mazda3 ist auch der CX-30 einer jener Kleinst-Crossover, der die Grundvoraussetzungen eines guten, zuverlässigen und kraftstoffsparenden Autos erfüllt und gleichzeitig viel mehr Fahrspaß bietet, als Sie je erwarten würden. Er ist allerdings nicht riesig, stellen Sie also sicher, dass er Ihren Anforderungen entspricht, bevor Sie ihn nur kaufen, weil Jalopnik und Consumer Reports das sagen.

Wie der Altima hat auch der Nissan Rogue nicht den besten Ruf. Im Gegensatz zum Altima prognostiziert Consumer Reports jedoch eine höhere Käuferzufriedenheit, obwohl die Ergebnisse bei Fahrtests und im Gesamtergebnis ähnlich sind. Vielleicht liegt das daran, dass es sich um einen SUV handelt und die Leute SUVs bevorzugen?

Gefällt Ihnen die Idee des Toyota Corolla, aber Sie wünschen sich, es wäre stattdessen ein Crossover? Wenn das auf Sie zutrifft, haben wir tolle Neuigkeiten. Toyota hat den Corolla in einen Crossover namens Corolla Cross verwandelt. Und noch besser: Sie können ihn immer noch als Hybrid für weniger als 30.000 US-Dollar bekommen.

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.