10 günstige Autos , die sich laut Consumer Reports tatsächlich lohnen zu kaufen
Es stellt sich heraus, dass Sie keine 50.000 $ ausgeben müssen, um ein gutes Auto zu bekommen
Der durchschnittliche Transaktionspreis eines Neuwagens ist seit seinem Höchststand während der Pandemie langsam gesunken, liegt aber immer noch beängstigend nahe bei 50.000 US-Dollar. Das mag für reiche Leute funktionieren, aber die meisten Menschen können es sich nicht leisten, so viel Geld für ein Auto auszugeben. Die gute Nachricht ist: obwohl man für weniger als 20.000 Dollar kein neues Auto mehr bekommt, können Sie für weniger als 25.000 $ immer immer viel für Ihr Geld bekommen.
Wenn Sie jedoch nach einem erschwinglichen Neuwagen suchen, möchten Sie nicht einfach das Billigste vom Platz kaufen. Stattdessen haben unsere Freunde von Consumer Reports eine Liste der 10 „billigen“ Autos zusammengestellt, die sie tatsächlich empfehlen. Und noch besser: Einige davon werden – im Durchschnitt – für weniger als den UVP verkauft. Werfen wir einen Blick darauf, was es auf die Liste geschafft hat.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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Kia Forte
Der Kia Forte wird Sie mit seiner Raffinesse wahrscheinlich nicht umhauen, aber Sie können über vieles hinwegsehen, wenn Sie den Preis von 21.145 USD (einschließlich Zielort) sehen. Wenn Sie sich einen Kia Forte LXS zulegen, wird er außerdem unter dem UVP verkauft. Sieben Dollar sind nicht viel, aber hey, jede Art von Ersparnis zählt.
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Nissan Sentra
Der Nissan Sentra ist anfangs nicht ganz so günstig wie der Kia Forte, aber mit einem Startpreis von 22.730 USD einschließlich Zielort immer noch recht erschwinglich. Consumer Reports hat außerdem herausgefunden, dass Nissan Sentra SVs für 292 USD weniger als den UVP verkauft werden.
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Hyundai Veranstaltungsort
Wenn Sie keine Limousine möchten, ist das völlig verständlich. Und genau hier kommt der Hyundai Venue ins Spiel. Er ist ein praktischer Kleinwagen-Crossover, der anfangs nur 21.295 US-Dollar kostet. Leider ist die Nachfrage nach dem Venue so groß, dass die Leute für den Venue SEL durchschnittlich 750 US-Dollar mehr als den UVP bezahlen.
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Buick Envista
Buick hat einen soliden kleinen Crossover namens Envista gebaut, der bei 23.995 USD einschließlich Zielort beginnt. Rechnen Sie allerdings damit, für einen Envista Preferred etwa 320 USD über dem UVP zu zahlen.
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Toyota Corolla
Es ist der Corolla. Er ist zuverlässig und sparsam, und das ist im Grunde alles, was Sie wissen müssen. Er funktioniert einfach, und Toyota verlangt dafür nur 23.145 US-Dollar. Allerdings hat Consumer Reports herausgefunden, dass Corolla LE für 833 US-Dollar über dem UVP verkauft werden.
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Nissan Kicks
Nissan hat gerade die neu gestalteten Kicks vorgestellt, aber verpassen Sie nicht die übrig gebliebenen Modelle der ersten Generation. Sie beginnen bei 22.385 US-Dollar, und obwohl CR herausgefunden hat, dass die Leute durchschnittlich 628 US-Dollar über dem UVP zahlen, dürfte sich das ändern, sobald die neuen Modelle bei den Händlern eintreffen.
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Hyundai Elantra
Der Elantra ist Hyundais Version des Kia Forte, aber obwohl sie mechanisch viel gemeinsam haben, hat Hyundai beschlossen, den Elantra etwas gehobener zu positionieren. Daher beginnt sein Preis bei 22.775 USD. Der Nachteil besteht darin, dass die Leute für den Elantra SEL durchschnittlich 422 USD über dem UVP bezahlen.
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Toyota Corolla Schrägheck
Gefällt Ihnen der Toyota Corolla, aber Sie wünschen sich, er könnte mehr Sachen transportieren? Dann brauchen Sie nicht weiter zu suchen – der Toyota Corolla Hatchback, der ebenfalls von Consumer Reports empfohlen wird, ist etwas teurer als die Limousine und kostet ab 24.725 USD. Im Durchschnitt zahlen die Leute für den Corolla Hatchback SE jedoch 523 USD mehr als den UVP.
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Subaru Impreza
Er ist nicht ganz so trendig wie der Crosstrek und nicht so sportlich wie der WRX, aber wenn Sie einfach nur einen guten Kleinwagen für den Alltagsgebrauch wollen, der auch mit schlechten Wetterbedingungen zurechtkommt, ist der Subaru Impreza kaum zu schlagen. Er ist außerdem ab 24.115 USD inklusive Zielort erhältlich und im Durchschnitt zahlen die Leute 489 USD weniger als den UVP für einen Impreza Sport.
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Mazda 3
Mit Destination knackt ein Basismodell des Mazda 3 tatsächlich die 25.000-Dollar-Marke, obwohl er mit 25.135 Dollar nur knapp darüber liegt. Außerdem ist der 3 ein fantastisches Auto, das eigentlich noch beliebter sein sollte, als es ist. Er macht im gesamten Segment am meisten Spaß beim Fahren und man kann ihn auch zu guten Preisen bekommen. Laut Consumer Reports zahlen die Leute für einen 2.5 S Select Sport 135 Dollar weniger als den UVP.